Was kostet Segelfliegen?
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100 Euro/Monat aber
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Es kommt darauf an was man will bzw. wieviel Zeit und Geld man investieren möchte für das Hobby!
- Was die Familie dazu sagt wenn man an den schönsten 15 Tage im Jahr (April - September) seinem Hobby Vorrang gibt!
- Man kann sich die Kosten selber zusammenbauen (siehe unten)
Budget kleiner als 1.200 Euro/Jahr (mit Verein)
- Verein beitreten 310 Euro/Jahr + 30 Arbeitsstunden/Jahr
- Avionik beitrag 60 Euro/Jahr
- Verwaltungsgebühr 49 Euro/Jahr
- Investitionsbeitrag 100 Euro/Jahr (wenn im Vorjahr Vereinsflugzeuge benutzt wurden)
- Einstiegsgebühr pro geflogenes Flugzeug einmalig 180 - 220 Euro
- Aeroclub 62 Euro/Jahr
- 15 Schlepps 1.400m 675 Euro/Jahr
+ Günstige Schlepps
+ Erfahrungsaustausch
+ Helfer bzw. Rückholer vorhanden
- Flugzeug muss Reserviert werden für Hammertage, wird nicht immer funktioniere und man bleibt am Boden :-(
- Arbeitsstunden/Dienste (von den 15 Hammertagen/Jahr verpasst man sicher welche, einen Dienst tauschen ist immer ein Problem an Hammertagen).
- Fliegen großteils nur vom eigenen Platz möglich
Zusammenfassung:
Wenn man mit 10 Hammertage auskommt/Jahr und mehr Zeit am Flugplatz verbringen will/muss.
Budget größer als 2.200 Euro/Jahr (ohne Verein)
- Eigenes Flugzeug kaufen (mindestens 10. 000 Euro und mit 25.000 Euro bekommt man schon tolle Geräte)
- Eintrag Luftfahrzeugregister 240 Euro
- Frequenzzuteilung 51 Euro
- Instandhaltungsprogramm 52 Euro
- Jahresnachprüfungen ARC 240 Euro/Jahr
- Aeroclub 62 Euro/Jahr
- Verwaltungsgebühr 49 Euro/Jahr
- 15 Schlepps (ohne Verein) 1.400m 1.300 Euro/Jahr
- Haftpflicht 200 Euro/Jahr, Frequenzgebühr 130 Euro/Jahr, Kasko 300 Euro/Jahr, ARC 90 Euro/Jahre, Anhänger TÜV 60 Euro/Jahr, Nachprüfung Fallschirm 25 Euro/Jahr
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Betreuungsvertrag Notwendig für: DG100 bis 600 LS1, LS3, LS4, LS6, LS9
1 Jahr 505,75 Euro
jedes Folgejahr 291,55 Euro
+ Keine Flugzeugreservierung notwendig und man verpasst keinen Hammertag
+ Keine Arbeitsstunden = 5 Tage können für was anderes verwendet werden und man verpasst auch keine Hammertage.
+ Fliegen auf jeden Platz möglich die auch Gäste schleppen (DASSU, LOGO, LOGT, usw.)
+ Man kann sich auch den Verein (Fluggebiet) besser aussuchen für sich (ich mag es zwischen den hohen Bergen)
- Wartung vom eigenen Flugzeug und Anhänger
- Schlepps kosten viel mehr
- keine Vereinsleben = wenig Erfahrungsaustausch
- Helfer Rückholer muss besorgt werden
Zusammenfassung:
Man muss sich um alles selber kümmern dafür kann man aber 15 Hammertage/Jahr voll nützen und die anderen Tage für andere Hobbies nützen (Golf, MTB, usw.)
PREISE FLIEGEN
Einweisungsflug neuer Platz 35 Euro
Gastmitglied/Jahr 170 Euro
Gastmitglied/Monat 50 Euro
Gastmitglied/Wochenende 24 Euro
Gastmitglied/Tag 16 Euro
Platzkarte/Saison 50 Euro
Hänger/Saison 150 Euro
Hänger/Tag 2,50 Euro
Hangar/Tag 11 Euro
Schlepp/min 5 Euro
Schlepp/100m 5 Euro
Windenstart 10 Euro
Landegebühr Segler 2 Euro
Startgebühr Eigenstarter 15 Euro
CHARTER PREISE
Club-Segelflugcharter/Minute 0,20 Euro (Astir)
Club-Segelflugcharter/Jahr 150 Euro (Astir)
Club-Segelflugcharter/Jahr 250 Euro (ASK21)
Club-Segelflugcharter/Jahr 700 Euro (Alle Flugzeuge)
Infrastrukturbeitrag Segler /Woche 150 Euro
Infrastrukturbeitrag Eigenstarter /Woche 250 Euro
PREISE
Optometrie 130 Euro/5 Jahre
Medical 160 Euro/5 Jahre
Sprechfunkzeugnis 550 Euro
Homebriefing 45 Euro/Jahr (innerhalb LOVV unlimitiert + 10 Stk für ausserhalb LOVV)
VORRAUSSETZUNGEN CHARTER
- 500 bis 1.000 Stunden Gesamtflugerfahrung (125 bis 250 x 4 Stunden fliegen)
- 100 Stunden Segelflug in den letzen 2 Jahren, davon 50 Stunden im letzten Jahr (13 x 4 Stunden fliegen)
- 50 Eigenstarts
Im Zweifelsfall ist ein Überprüfungsflug durchzuführen.
GEBRAUCHTMARKT mit Standardgebrauchsspuren!
(komplett mit Anhänger und Standard Instrumente)
- Astir 10.000 Euro
- LS1 10.000 Euro
- DG 100 13.000 Euro
- DG 200 15.000 Euro
- LS3 18.000 Euro
- ASW 19 19.000 Euro
- Ventus 23.000 Euro
- DG 300 25.000 Euro
- LS4 25.000 Euro
- LS6 35.000 Euro
- Discus 37.000 Euro
- DG 400 50.000 Euro
NEUE FLUGZEUGE
(komplett mit Anhänger und Standard Instrumente)
- LAK-17B 104.000 Euro
- ASG 29 110.000 Euro
- DG 808C 160.000 Euro
- Ventus 2cxM 180.000 Euro
- ASH 26e 210.000 Euro
- Quintus M 240.000 Euro
- ASH 30 270.000 Euro
Wo kann man Segelfliegen lernen?
Antwort: Wer es unkompliziert will bei DASSU, LOGO, usw. (Fixe Pakete mit guter Betreuung und nach 3 Wochen hat man den Schein). Würd ich auch wieder so machen.
Muss man einen Verein beitreten?
Antwort: Nein!
Wo findet man Gebrauchte Segelflugzeuge?
Antwort: bei Segelflug.de
Wo kann man Zubehör kaufen?
Antwort: bei Streckenflug.at (schnell und günstig)
Kann ich mir das überhaupt leisten?
Antwort: genau nachfragen dort wo man fliegen will/kann, Innsbruck hat z.B eine Flatrate :-), für mich zu weit weg.
Segelfliegen am PC lernen?
Antwort: Ja! mit condor , ms flight usw. Man sollte auch die Pedal für das Seitenruder kaufen (200 Euro). Man kann alles ausprobieren und sieht gleich die Auswirkungen (Flugzeugschlepp, Seitengleitflug, usw.). Es geht darum die Handlungen zu verinnerlichen und das kann man toll erlernen damit.
Auf was muss ich noch aufpassen?
Antwort: Keine Aufnahmegebühr ausverhandeln für das 1 Jahr (ja ist möglich)! Wenn der Verein dann doch nicht passt (und das weiß man vorher nicht) ist das Geld weg (1.200 Euro). Sollte das nicht möglich sein (Jeder muss das zahlen, Beitrag zur Infrastruktur, usw.), ist es möglicherweise nicht der Verein den du beitreten möchtest.
KOSTENVERGLEICH HOBBIES
- Segelfliegen 1.200 Euro/Jahr (6 Monate Saison)
- Onlinespiele 1.200 Euro/Jahr (12 Monate Saison)
- Golf 1.400 Euro/Jahr (7 Monate Saison)
- Reiten 1.700 Euro/Jahr (12 Monate Saison)
- Skifahren 960 Euro/Jahr (3,5 Monate Saison)
- MTB 720 Euro/Jahr (7 Monate Saison)
- Paragleiten 300 Euro/Jahr (7 Monate Saison)
Pro Monat (12xJahr)
- 100 Euro
- 100 Euro
- 116 Euro
- 141 Euro
- 80 Euro
- 60 Euro
- 25 Euro
SONSTIGES:
Forum: Segelflug.de
Gebrauchtmarkt: Segelflug.de (größter Markt)
Shops: Streckenflug.at, Segelflugbedarf.de